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Blog de bibcrazy56
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Michelin,pubs garage,bidons d'huile, voitures et motos anciennes , miniatures 1/43, 1/18 etc....
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bibcrazy5663 ans
Belgique
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Dernier volet de la saga Panhard & Levassor avec le modèle Dyna de la période de 1953 a 1959
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Incroyable publicité pour les cycles WONDER , nous pouvons voir sans difficulté la relation avec la fée électricité, ils ne seront peut-être pas N°-1 pour leurs vélos, mais seront au premier plan avec leurs accus
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C' est depuis 1904, que Darracq le constructeur , s' attaque aux records de vitesse.
En 1904, il atteint 163,... Km/h à Ostende en Belgique, sur une Darracq V 8, un peu plus tard les 168,...Km/h sur la Darracq Gordon Benett.
En 1905 avec le pilote Victor Henry les 174,767 Km/h sont atteint entre Salon-de -Provence et Arles, sur une Darracq V 8 SPECIAL de 200 Cv
En 1906 Victor Henry dépasse les 185 Km/h et plus tard, en Floride, après avoir atteint les197 Km/h, la Darracq sera battue de peu sur 1 mille par une Stanley à vapeur au bord de l' explosion !!!
En 1910 Darracq sera devenu le troisième constructeur Français, derrière Peugeot et Renault, la guerre mettra fin à son ascension !!!
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En 1904, il atteint 163,... Km/h à Ostende en Belgique, sur une Darracq V 8, un peu plus tard les 168,...Km/h sur la Darracq Gordon Benett.
En 1905 avec le pilote Victor Henry les 174,767 Km/h sont atteint entre Salon-de -Provence et Arles, sur une Darracq V 8 SPECIAL de 200 Cv
En 1906 Victor Henry dépasse les 185 Km/h et plus tard, en Floride, après avoir atteint les197 Km/h, la Darracq sera battue de peu sur 1 mille par une Stanley à vapeur au bord de l' explosion !!!
En 1910 Darracq sera devenu le troisième constructeur Français, derrière Peugeot et Renault, la guerre mettra fin à son ascension !!!
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Citroën a été un excellent support publicitaire !! 
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