Blog de bibcrazy56
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Michelin,pubs garage,bidons d'huile, voitures et motos anciennes , miniatures 1/43, 1/18 etc....
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bibcrazy5665 ans
Belgique
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Certainement l'une des plus belles F.N. ( a mon avis bien sûr !!! )une ligne superbe pour ce modèle M 86 de 1934
Origine photo Net.
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Deux superbes affiches et un timbre poste pour les superbes F.N. ( Fabrique Nationale ) appelées les belles de Herstal ( Liège ), berceau de leurs conceptions et de leurs fabrications
Epoque lannées 1920 / 30
Origine médias : Net
Epoque lannées 1920 / 30
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Belle brochette de F.N., rêve de collectionneur !!!
Epoque 1930
Origine photo : Net
Epoque 1930
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Moto side car F.N. ( Fabrique Nationale ), modèle M 12 fabriquée pour l' Armée Belge en 1938 / 39, autour d' un moteur à deux cylindres à plat de 1000 CC. Cette moto construite à Herstal ( Liège )sera un des fleurons de l' équipement de l' armée Belge et les Allemands,quand à eux, se feront un plaisir d' en prendre possession directement dans la cour de l'usine en mai / juin 1940 
Suite de l' article sur le Side-Car Militaire de la F.N. Le Side-Car M12 avait un petit frère le M 86 en 500 CC ou 600 CC, ces machines équipées ou non du side-car Hanlet ont été exportées dans les années 1935 / 40 dans de nombreux pays du globe, comme la Chine, la Roumanie, le Vénézuela, le Yémen, la Pologne , l' Iran , le Portugal, etc.... Certains side-car ont même été blindés, nottament pour la Chine, le Yémen et le Vénézuella. Véritable engin corvéable à souhait, il a servi comme transport de personnel, de munitions, de véhicule radio, ambulance, engin de combat blindé ou non, équipé du FM Browning F.N de 7,65 et même en véhicule de pompier pour la ville de Liège
Comment qualifié le Tricar T 3 de la F.N, Je dirais le percheron de l' Armée Belge . Reprise du moteur 1000 CC du side-car , transformation du cadre par ajout d'un châssis et d' un pont automobile + une caisse par dessus .... et voilà le monstre est né. 
La F.N.est à la pointe de toutes les technologies, aussi bien, dans le domaine des armes, que des machines outils, voitures de luxe ( très prisées par les grands de ce monde ) , les motos , les vélos , les camions, etc......
Dans le cas présent, une publicité du camion F.N. 8 cylindres, de la fin des années 30
Origine média : Net
Dans le cas présent, une publicité du camion F.N. 8 cylindres, de la fin des années 30
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Il est temps pour moi, de vous présenter ma " Belle " et parfois capricieuse vieille demoiselle de Herstal ( ville à côté de Liège, où elle a été fabriquée )
Il s' agit d' une F.N. ( pour Fabrique Nationale ) modèle M 90 Super Touring Luxe, motorisée par un gros mono de 500 Cc, boite 3 vitesses en prise directe par levier, date de sortie des usines +/- 1934
Ce modèle peut être équipé d' un side, la fourche possède un amortisseur central supplémentaire et différent point d' attaches spécifiques sur le cadre .
Elle est en configuration Solo ( ce que je préfère et qui lui confère une plus belle ligne ), mais, possède aussi sa deuxième selle, ainsi qu' un équipement hiver qui consiste en deux pare-jambes en tôles profilées.
Origine médias : Perso
Il s' agit d' une F.N. ( pour Fabrique Nationale ) modèle M 90 Super Touring Luxe, motorisée par un gros mono de 500 Cc, boite 3 vitesses en prise directe par levier, date de sortie des usines +/- 1934
Ce modèle peut être équipé d' un side, la fourche possède un amortisseur central supplémentaire et différent point d' attaches spécifiques sur le cadre .
Elle est en configuration Solo ( ce que je préfère et qui lui confère une plus belle ligne ), mais, possède aussi sa deuxième selle, ainsi qu' un équipement hiver qui consiste en deux pare-jambes en tôles profilées.
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