Je ne vous ai pas encore fait découvrir l' achat principal de l' année écoulée et bien ce sera chose faite !! J' ai remporté cette merveille après une longue et dure bataille d' enchères au sein d' une salle des ventes de ma région; pour ceux qui connaissent ce modèle relativement rare autant dire que j' ai touché le Graal, ceci n' aurait d' ailleurs été possible sans un énorme coup de main de ma tendre moitié,(connue de certain d'entres vous, sous le pseudo de zazabelle1)et que je remercie encore par la présente $) Place aux photos et la suite technique dans le second article !!
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La firme Italienne Giordani a été fondée en 1895, d' abord fabricant de landaus et autres voitures d' enfant, ils se diversifièrent peu a peu en proposant des bicycles, tricycles et dans les années 1910/20 leurs premières voitures à pédales, pour devenir dans les années 1950/60 l' une des plus importante firme Européenne. Le modèle que je possède est sorti fin des années 50 sur base de la Ferrari 375 Indianapolis ( après la victoire du pilote Italien Ascaris en 1952 au 500 Milles d' Indianapolis ) et sa production a continué jusqu' au milieu des années 60 , sur son museau le logo Giordani Indianapolis est représenté . Ce jouet luxueux de 1,30 mètre et de plus de 25 kilos( tôle très épaisse ) était un peu lourd pour les mollets des enfants, mais, une fois lancée, elle était imbattable. De part sa ligne, sa robustesse, sa finition et la qualité des matériaux utilisés, elle remportera la haute distinction Italienne du " Gran Premio Pinocchio d' Oro " , qui récompensait le jouet de l' année, voir les décalcomanies sur les flancs de la belle . Encore une petite parenthèse, au sujet de la dernière photo, il s' agit de la couverture du magazine érotique "Lui" du mois d' octobre 1967 (d'ont nombre d' entres vous ont collectionnés les doubles pages centrales) 8-p:D le mannequin s' appelle Isabelle Forêt et a été la compagne de Claude François, mais, aussi la mère de ces deux enfants !!
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AVANT - APRES Rafraîchissement de la Giordani, démontage des pots pour avoir accès aux affreux gros autocollants Nolan , le Datsun et le Finamix qui ont été apposés et qui n' ont rien a voir avec le modèle, seul le Esso est d' origine, ainsi que les numéros et les 2 Pinocchio d' or en décalcomanies !! Les importantes traces de colle sont ôtées avec un produit professionnel très efficace, spécial automobile, mais, qui est aussi utilisé en aviation . Les pots ont été lustrés et la calandre en partie débosselée. Les protections en caoutchouc de pots ont été nettoyées au liquide vaisselle ( résultat parfait )
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