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Michelin,pubs garage,bidons d'huile, voitures et motos anciennes , miniatures 1/43, 1/18 etc....
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Début du siècle, les firmes s' équipent de camions pour livrer plus vite et plus loin, leurs marchandises .
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bibcrazy56, Posté le vendredi 29 avril 2016 10:49
Normofer
a écrit : "Hello, Luc!
"
Que dire sur Lumber? Que son attelage est à mi-chemin du trinqueballe et du fardier et que j'aime assez l'axe principal de l'engin, qui permet une longueur variable du bidule... ôô JM
Oui, mais, si j' ai bien compris le nom n' est utilisé que pour le transport du bois de charpente et indivisibles en bois
Normofer, Posté le vendredi 29 avril 2016 09:29
Hello, Luc!
Que dire sur Lumber? Que son attelage est à mi-chemin du trinqueballe et du fardier et que j'aime assez l'axe principal de l'engin, qui permet une longueur variable du bidule... ôô JM
fergusonsystem, Posté le mercredi 27 avril 2016 09:29
De bien belles photos!... merci!..
LEGENDEMOTO, Posté le mercredi 27 avril 2016 02:55
bonne explications pneus ....j'apprend
museebourguignon, Posté le mercredi 27 avril 2016 01:37
super photo
bibcrazy56, Posté le mardi 26 avril 2016 13:32
Normofer
a écrit : "Hello, Luc!
"
Lumber: le drame de l'entretien! Le véhicule a trois types de pneus différents! Il faudra attendre le tournant du siècle pour voir apparaître un pneu convenant tout autant à la direction, la propulsion, la charge et le ripage! Un seul type de pneu, donc plus grande série, prix plus serrés et moindre besoin de stockage de pièces de rechange! ôô JM
Hello mon JM !! explication plus que positive et super intéressante, mais, je pense hors sujet, vu que notre Lumber, présentement ici est une scierie, par contre, il serait intéressant de nous sortir un truc sur le sujet !!
bibcrazy56, Posté le mardi 26 avril 2016 13:25
Roles67
a écrit : "Nostalgie quand tu nous tiens...
"
N'est ce pas !!
Normofer, Posté le mardi 26 avril 2016 13:04
Hello, Luc!
Lumber: le drame de l'entretien! Le véhicule a trois types de pneus différents! Il faudra attendre le tournant du siècle pour voir apparaître un pneu convenant tout autant à la direction, la propulsion, la charge et le ripage! Un seul type de pneu, donc plus grande série, prix plus serrés et moindre besoin de stockage de pièces de rechange! ôô JM
Normofer, Posté le vendredi 29 avril 2016 13:25
Hello, Luc!
Il faut savoir qu'il y a aux USA, même encore de nos jours, une tradition d'habitat à ossature bois.
De sorte que les bois de charpente ne se vendent pas en lots de profilés de type unique, comme un lot de bastaings, chez nous. Aux USA, le bois de construction se vend en lots complets, comprenant de la structure, de l'habillage, du plancher, de quoi faire la charpente de toiture, etc.
Des lots de base, des lots complémentaires. Mais des lots composés. ôô
Un monde différent... JM